Point One技術(shù)社區(qū)

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Point One資訊

本田發(fā)布次世代電氣化技術(shù)和全新混合動(dòng)力平臺(tái)

這些新技術(shù)預(yù)計(jì)將在2020年代后半期應(yīng)用于北美市場(chǎng)銷售的車輛中。本田未來中型混合動(dòng)力車平臺(tái)的車身結(jié)構(gòu)。它采用了全新的模塊化架構(gòu)，使得各型號(hào)的零件通用性更加高。本田汽車公司提供簡(jiǎn)要摘要：本田汽車株式會(huì)社于10月29日在日...

本田 HEV平臺(tái) 2025-12-01

尼得科與本田技研工業(yè)共同開發(fā)的全方位驅(qū)動(dòng)單元被Honda新型“UNI-ONE”采用

尼得科傳動(dòng)技術(shù)與本田技研工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“Honda”）共同開發(fā)的全方位驅(qū)動(dòng)單元被Honda的免提個(gè)人移動(dòng)設(shè)備“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作為旨在實(shí)現(xiàn)無邊界社會(huì)的移動(dòng)機(jī)器人，不僅實(shí)現(xiàn)了安全...

尼得科本田技研工業(yè) 2025-07-02

泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用

_____隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-...

泰克 V-by-One HS 2025-05-30

Questa One軟件使用AI驗(yàn)證復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)

該套件由四個(gè)工具組成，旨在使用 AI 驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化來提高 IC 設(shè)計(jì)的生產(chǎn)力，以加速驗(yàn)證。據(jù)西門子 EDA 數(shù)字驗(yàn)證技術(shù)副總裁兼總經(jīng)理 Abhi Kolpekwar 稱，ASIC 和 FPGA 設(shè)計(jì)的復(fù)雜性增加...

Questa One AI 2025-05-14

電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達(dá)成合作

據(jù)報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報(bào)道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國(guó)電池行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，并確立ONE與富士...

電池 ONE 2024-07-04

英特爾首發(fā)大型神經(jīng)擬態(tài)系統(tǒng)Hala Point，推進(jìn)“綠色AI”發(fā)展

英特爾發(fā)布了代號(hào)為Hala Point的大型神經(jīng)擬態(tài)系統(tǒng)。Hala Point基于英特爾Loihi 2神經(jīng)擬態(tài)處理器打造而成，旨在支持類腦AI領(lǐng)域的前沿研究，解決AI目前在效率和可持續(xù)性等方面的挑戰(zhàn)。在英特爾第一代大規(guī)模...

英特爾神經(jīng)擬態(tài)系統(tǒng) 2024-04-18

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